壓力機(jī)包括熱模鍛壓力機(jī)、沖壓壓力機(jī)、精壓壓力機(jī)及平鍛機(jī)等類。它們都采用類似的帶輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、離合器與制動(dòng)器機(jī)構(gòu)、曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)等。各類產(chǎn)品有許多類似的潤(rùn)滑方式和系統(tǒng)，但由于功用不同，速度、負(fù)荷等有較大差異，故潤(rùn)滑特點(diǎn)也有較大差異。

1、潤(rùn)滑方式

由于機(jī)械壓力機(jī)是機(jī)械傳動(dòng)，傳動(dòng)環(huán)節(jié)多，摩擦副多，潤(rùn)滑點(diǎn)必然多。同時(shí)，大型壓力機(jī)高度很高，上去人工加油也不方便。為了保證潤(rùn)滑效果，減少維修工作量，機(jī)械壓力機(jī)通常采用集中潤(rùn)滑。對(duì)于不易實(shí)現(xiàn)集中潤(rùn)滑，或采用某些專用潤(rùn)滑方式更好時(shí)，才輔以分散潤(rùn)滑。

（1）稀油集中潤(rùn)滑：稀油集中潤(rùn)滑多數(shù)情況是壓力循環(huán)潤(rùn)滑。一般是把潤(rùn)滑站（油箱、泵、閥等）安放在壓力機(jī)的底座旁邊或地坑內(nèi)，用齒輪泵通過(guò)控制閥將潤(rùn)滑油送到各潤(rùn)滑點(diǎn)。常用在小噸位機(jī)械壓力機(jī)的軸承、導(dǎo)軌、連桿上。

（2）稀油分散潤(rùn)滑：稀油分散潤(rùn)滑有人工潤(rùn)滑和自動(dòng)潤(rùn)滑兩種。人工加油潤(rùn)滑一般只用在不經(jīng)常動(dòng)作的小部件上，不易接通由集中潤(rùn)滑站供油的部位或不易回收的部位，例如凸輪、滾輪。稀油分散自動(dòng)潤(rùn)滑在機(jī)械壓力機(jī)上常被采用的有油池潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑。封閉齒輪采用油池潤(rùn)滑，維護(hù)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑效果也不錯(cuò)。汽缸采用油霧潤(rùn)滑是結(jié)構(gòu)上的特殊需要。

（3）干油集中潤(rùn)滑：干油集中潤(rùn)滑分機(jī)動(dòng)油泵和手動(dòng)油泵兩種。機(jī)動(dòng)油泵一般放在壓力機(jī)頂部，也有安裝在底座旁邊的。手動(dòng)油泵都安裝在立柱上操作方便的地方。機(jī)動(dòng)泵由專用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，可以根據(jù)壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，開(kāi)動(dòng)或停止油泵供油；也有的油泵沒(méi)有電動(dòng)機(jī)，而是靠主傳動(dòng)通過(guò)一套另加的傳動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)油泵。大型機(jī)械壓力機(jī)的軸承、導(dǎo)軌常采用干油集中潤(rùn)滑。

（4）干油分散潤(rùn)滑：干油分散潤(rùn)滑用在供油不易到達(dá)的部位，如一些旋轉(zhuǎn)部件上。一般是定期用油槍加少量的油或直接涂抹。干油分散潤(rùn)滑比稀油分散人工潤(rùn)滑用得廣泛。機(jī)械壓力機(jī)上的開(kāi)式齒輪、連桿螺紋、離合器軸承常采用干油分散潤(rùn)滑。

油壓機(jī)的常用潤(rùn)滑方法有：手工加油潤(rùn)滑，用于開(kāi)式齒輪、滑輪銷軸、蒸汽錘導(dǎo)軌、水壓機(jī)導(dǎo)軌、蒸汽錘操縱機(jī)構(gòu)；飛濺潤(rùn)滑，用于離合器飛輪軸承、蝸輪副；油浴潤(rùn)滑，用于封閉式齒輪、蝸輪副、調(diào)節(jié)螺桿；油環(huán)潤(rùn)滑，用于摩擦輪滑動(dòng)軸承；壓力循環(huán)潤(rùn)滑，用于傳動(dòng)軸軸承、滑塊導(dǎo)軌、齒輪、調(diào)節(jié)螺桿、連桿軸承、銷軸軸承、小型快速壓力機(jī)曲軸軸承、空氣錘曲拐軸承、壓縮缸及工作缸、導(dǎo)軌、蒸汽錘及水壓機(jī)導(dǎo)軌；油霧潤(rùn)滑，用于開(kāi)齒輪、離合器和制動(dòng)器汽缸、蒸汽錘汽缸、摩擦壓力機(jī)汽缸；手工加脂潤(rùn)滑，用于螺桿、蒸汽錘、螺旋壓力機(jī)及水壓機(jī)導(dǎo)軌、空氣錘汽缸導(dǎo)軌、操縱機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)銷軸、傳動(dòng)系統(tǒng)及摩擦輪滾動(dòng)軸承；電動(dòng)干油站潤(rùn)滑

大型壓力機(jī)主傳動(dòng)軸承及曲軸軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，用于滾動(dòng)軸承、離合器飛輪滾動(dòng)軸承、小型快速壓力機(jī)主傳動(dòng)軸承及曲軸軸承。

2.潤(rùn)滑材料選用

在機(jī)械壓力機(jī)的潤(rùn)滑中，以采用HL液壓油或AN全損耗系統(tǒng)用油和鈣基潤(rùn)滑脂為主。當(dāng)這兩種潤(rùn)滑材料不滿足需要時(shí)，再選用其他材料。

采用集中潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑點(diǎn)較多，而這些潤(rùn)滑點(diǎn)的負(fù)荷、速度、溫度有可能不同，又不可能采用多種粘度的潤(rùn)滑材料來(lái)滿足各潤(rùn)滑點(diǎn)的需要。在這種情況下，可采用兩種辦法：一是按照最關(guān)鍵的潤(rùn)滑點(diǎn)的需要選擇潤(rùn)滑材料；二是采取折中的辦法，即選擇的潤(rùn)滑材料的粘度比這些潤(rùn)滑點(diǎn)所需粘度的中間值偏高一些。

部分鍛壓設(shè)備主要部件用油牌號(hào)：

1）壓力機(jī)及機(jī)械鍛壓機(jī)：滑動(dòng)軸承，全損耗系統(tǒng)用油，鈣基脂或壓延機(jī)脂；滾動(dòng)軸承，鈣基脂或壓延機(jī)脂；閉式齒輪，全損耗系統(tǒng)用油或齒輪油；開(kāi)式齒輪，二硫化鉬鋰基脂或鈣基脂；蝸輪副，工業(yè)齒輪油或蝸輪蝸桿油；調(diào)節(jié)螺桿，全損耗系統(tǒng)油；導(dǎo)軌，全損耗系統(tǒng)油、二硫化鉬鋰基脂或鈣基脂；汽缸，全損耗系統(tǒng)油，模鍛錘汽缸油；凸輪及滾輪，二硫化鉬鋰基脂或鈣基脂；閉合高度調(diào)整機(jī)構(gòu)，工業(yè)齒輪油或蝸輪蝸桿油。

2）螺旋液壓機(jī)：滑動(dòng)軸承，全損耗系統(tǒng)用油，鈣基脂或壓延機(jī)脂；導(dǎo)軌，工業(yè)齒輪油或壓油、鈣基脂；汽（氣）缸，全損耗系統(tǒng)油，模鍛錘汽缸油；螺桿副，工業(yè)齒輪油或液壓油。

3）蒸汽－空氣錘：滾動(dòng)軸承，鋰基脂；導(dǎo)軌，汽缸油；汽缸，蒸汽汽缸油及合成汽缸油；操縱機(jī)構(gòu)，全損耗系統(tǒng)用油，鈣基脂。

4）空氣錘：滑動(dòng)軸承，全損耗系統(tǒng)用油；滾動(dòng)軸承，鈣基脂或1號(hào)鈣鈉基脂；閉式齒輪，全損耗系統(tǒng)用油或齒輪油；開(kāi)式齒輪，二硫化鉬鋰基脂或鈣基脂；氣缸，壓機(jī)油或汽缸油；操縱機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)：導(dǎo)軌，垂直導(dǎo)軌用鈣基脂或全損耗系統(tǒng)油，水平導(dǎo)軌用全損耗系統(tǒng)油或11號(hào)汽缸油；汽缸油，水壓缸及泵、閥用專用乳化脂；操縱機(jī)構(gòu)，液壓油；泵分配閥，液壓油。

6）冷鐓機(jī)：滾動(dòng)軸承，液壓油；導(dǎo)軌，液壓油；凸輪及滾輪，二硫化鉬鋰基脂或鈣基脂。